航空航空工业科技科技器在持续高温情况时，燃滑油还可以降解航空航空工业科技科技器里面生产的糖份。马上又，以下降解了糖份的燃滑油会被传输到航空航空工业科技科技器的热相互对换系统的中，确认与其他介质动力（如冷却塔液）来热相互对换，将糖份传输给以下介质动力，并由想一想将糖份带回航空航空工业科技科技器第三方来散热管。燃滑油在间歇操作过程中就具有了传输糖份的用，有所帮助减少航空航空工业科技科技器里面的温湿度‌。燃滑油热交換器由金属外壳、汽柴油滤油器、水滤油器和油滤油器主成。起行为的汽柴油和油润滑液油在燃滑油热交換器中交換热能。在运行的过程中中，热管散热管水从飞机航班的水滤油器步入到热交換器，在内控凭借热管翅片热管散热管，后来再从热交換器中历经溫度调准的起行为油进入到起行为的油滤油器中。这般，起行为油的溫度就能够了掌控。‌放凉滑油：使用燃滑油热交换器，耐高温的滑油将能量传输给温度低的然油，所以建立滑油的放凉，提高认识滑油是可以将持续管用地起润滑剂和放凉功能‌。加水然油：能够燃滑油板式热交换器器，采取滑油的热能量对然油来加水，升高然油的室内温度，预防然油结霜。